現(xiàn)在UPS并機(jī)系統(tǒng)不設(shè)主從關(guān)系，一般采用以數(shù)字信號(hào)處理器為，輔以必要的外圍功能單元電路構(gòu)成。它主要由DSP、波形控制接口電路、相位控制電路、邏輯切換控制電路、直流母線檢測(cè)電路、輸出電流及輸出電壓檢測(cè)電路、市電檢測(cè)電路和UPS并聯(lián)控制系統(tǒng)的通訊接口電路組成。
采用全數(shù)字處理器DSP技術(shù)，簡(jiǎn)化了電路，使UPS具有快速反應(yīng)能力，增強(qiáng)負(fù)載不平衡條件下的相位控制能力。
通信主設(shè)備和直流電源的功率變化部分在設(shè)備運(yùn)行過(guò)程中都會(huì)發(fā)熱，而蓄電池卻不同。根據(jù)UPS蓄電池充放電的電化學(xué)機(jī)理，蓄電池放電時(shí)不發(fā)熱。正常充電時(shí)(不過(guò)充電)基本不發(fā)熱。即蓄電池在正常使用過(guò)程中的發(fā)熱量可以忽略，因此，室外UPS電池柜內(nèi)沒(méi)有熱源，需要的制冷量小，據(jù)測(cè)算，通常情況下室外蓄電池柜只要200W-400W的制冷量就夠了。
UPS采用模塊化在線并機(jī)擴(kuò)容功能。目前多數(shù)大功率段的UPS均已經(jīng)具備冗余并機(jī)功能，UPS內(nèi)部多模塊冗余并聯(lián)運(yùn)行、甚至多臺(tái)UPS組成的系統(tǒng)冗余運(yùn)行技術(shù)，在并聯(lián)運(yùn)行中，當(dāng)單一模塊或單機(jī)發(fā)生故障時(shí)，其功能則自動(dòng)轉(zhuǎn)由冗余單元承擔(dān)，大大提高了UPS供電系統(tǒng)的可靠性。
率、高可靠性。提高UPS自身能效，優(yōu)化負(fù)載效率曲線，降低輸入電流諧波，提高功率因數(shù)。
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